由於受2010年工（gōng）程機械行業高速增長與基數前低後（hòu）高的影響，今年上半（bàn）年行業整體銷售增速呈現小（xiǎo）幅度回落，其（qí）中起重機產品受到加大的影響。行業（yè）的小低穀讓（ràng）很（hěn）多起重機個體用戶停止了繼續購機的步（bù）伐，靜待下半年的複蘇。盡管市場環境並不樂觀（guān），我們在采訪中還（hái）是遇見了不（bú）少始終對市場充滿信心（xīn）、保持熱情用戶。

張喜順是（shì）我們在山東臨沂遇到的（de）吊車用戶，手下有（yǒu）兩台吊車，他這（zhè）兩（liǎng）天心情不錯，因為他的兩台起重機得到了一（yī）個建築公司三個月吊裝的活兒。“今年上半年吊車活兒都不太好，能找到這樣的（de）大活兒算是很幸運的了”張喜順欣（xīn）慰的說，回憶起去年（nián），他說：“去年工程太多了，多（duō）到可（kě）以（yǐ）挑著幹，從夏天就開始排（pái）期，一直排到年（nián）底，本來還想再進幾台的，但是精力實在是（shì）忙不過來。”  

張老板帶我們（men）參觀了他平時等活兒的場子，“這裏有各種各樣的吊車，以國內（nèi）的一（yī）些老（lǎo）品牌為主。”張老板邊（biān）走邊向我們介紹。張喜順是2005年進入吊車行業的，“我（wǒ）們當地有很多人在養吊車，聽（tīng）身邊朋友說，這行還比較賺錢，於是（shì）就有了這個心思。”由於自（zì）己並不太懂（dǒng）吊車，當時手頭錢也不多，朋友（yǒu）又給張喜順出謀劃策，“他們告（gào）訴（sù）我北方交通12噸吊車便宜，有勁，能超重，皮實耐用。我想他們幹了這麽多年，推薦的（de）應該不錯，我剛進入行業，以穩為主，小噸位的價格便（biàn）宜，零（líng）活比較好找（zhǎo），我就決（jué）定先買台（tái）北方交通12噸吊車。”

開始接活之後，張喜（xǐ）順（shùn）發現12噸的吊車雖然不錯，但是有一些重活就沒有自己的份了，“一般重活一吊價格都挺高，幹一次相（xiàng）當於（yú）我12噸的幹兩次。”終於，在2009年張老板又買了一台25噸吊車。

由於張老板為人仗（zhàng）義、本分，而兩台吊車也很爭氣，短短幾（jǐ）年，張老板就在這個圈子打響了自己的名（míng）聲，很多人都是慕（mù）名而來，點名要張老板出活兒。

對於（yú）未來，張老板還是很樂觀（guān）的，“雖然上半年市場不算（suàn）太好，但是這個行業整體形勢是好的，我想等下半年活兒好的時候再進幾台車。”對於張老板這樣的吊車個（gè）體戶來講，選（xuǎn）擇吊車他們有著清晰的標準，“一定要有勁、工（gōng）作（zuò）效率高（gāo）、價格（gé）適中，品牌也是很關鍵的一點，除了一些吊車行業老大之外，其他的品牌比如北方交通、泰安東（dōng）嶽等企業我們也會（huì）認（rèn）真考慮，總之，是從性（xìng）價比上來選擇最適合的。”對此，張喜順表示。