由於受2010年工程機械行業高速增長與基數前低後高的影響，今年上（shàng）半年行業整體銷售（shòu）增速呈（chéng）現小幅（fú）度回落，其中起重機產品（pǐn）受到加大的影響。行業的小低穀讓（ràng）很多（duō）起（qǐ）重機個（gè）體用戶停止了繼續（xù）購機的步（bù）伐，靜（jìng）待下半（bàn）年的複蘇。盡管市場環境並不樂（lè）觀，我們在采（cǎi）訪中還是遇見了不少始終對市場充滿信心、保持熱（rè）情用戶。

張喜順是我們（men）在山東臨（lín）沂遇到的吊車（chē）用戶，手下（xià）有兩（liǎng）台吊車，他這（zhè）兩天心情不錯，因為他（tā）的兩台起重機得到了一個建築公司三個月吊裝的（de）活兒。“今年上半年吊車活兒（ér）都不太好，能找（zhǎo）到這樣的（de）大活兒算是很幸（xìng）運（yùn）的了（le）”張喜順欣（xīn）慰（wèi）的說，回憶起去年，他說：“去年工程太多了，多到可以挑著幹，從夏（xià）天就（jiù）開始排期，一直（zhí）排到年底，本來還想再進幾台的，但是精力實在（zài）是（shì）忙不過來。”  

張老板帶我們參觀了他（tā）平時等活兒的場子，“這裏有各種各樣的吊車，以國內的一些老品牌（pái）為主。”張老板邊走邊向我（wǒ）們介紹。張喜順是2005年進入（rù）吊車行業的，“我們當地有（yǒu）很多人在養吊車，聽（tīng）身邊朋友說，這行（háng）還比較賺錢（qián），於是就有了這個心思。”由於自己並不太懂吊車（chē），當時手頭錢也不多，朋友又給張喜順出謀劃策（cè），“他們（men）告訴我北（běi）方交通12噸吊車便宜（yí），有勁，能超重，皮實耐用。我想他們幹了這麽多年，推薦的應該不錯，我剛進入行業，以穩為主，小噸位的價格便宜，零活比較好找，我就決定先買台北方交通12噸（dūn）吊（diào）車。”

開始接活之後（hòu），張喜順發（fā）現12噸的吊車雖然不錯，但是有一些重活就沒有自己（jǐ）的（de）份了，“一般重（chóng）活一吊價格都挺高（gāo），幹一次相當於我12噸的幹兩次。”終於，在2009年張老板又買了一台（tái）25噸吊車。

由於張老板為人仗義、本（běn）分，而兩台吊車（chē）也很爭（zhēng）氣，短短幾（jǐ）年，張老板就在這個圈子（zǐ）打響了自己的名聲，很多人都是慕名而來（lái），點名要張老板出活兒。

對於未來，張老板還是很樂觀（guān）的，“雖然上半年市場不算太好（hǎo），但是這個行業整體形勢是好的，我想等下半年活兒好的（de）時候再進幾台車。”對於張老板這樣的吊車個體戶來講，選擇（zé）吊車他們有（yǒu）著（zhe）清晰的（de）標準，“一定要有勁、工作效率高、價（jià）格適中，品牌也是很關（guān）鍵的一點，除了一些吊車行業老大之外，其他的品牌比如北方交通、泰安東嶽等企業我們也會認真考（kǎo）慮，總之，是從性價比上來選（xuǎn）擇最適合的（de）。”對（duì）此，張喜順表示。