媒體報道2，中國工程機械工業協會秘（mì）書長透露，工程機械行業的“十（shí）二五”規劃已（yǐ）經上報國家（jiā）有關部門，將在7月份發布。我們（men）認為，行（háng）業“十二五”規劃的發布將為（wéi）工程機械（xiè）未來五年的發展（zhǎn）指明方向，有利於增強市場對工程機械長期增長空間的信心。

（1）行業整（zhěng）體仍將（jiāng）實現穩（wěn）定增長：“十二五”期末，即2015年工程機械行業銷售收入將有望達到9,000億元，年均（jun1）複合增長率達17%，其中，行業出口額將達到260億美元，出口占比近20%。盡管與2001-2005、2006-2010年21.3%和（hé）28.1%的增長（zhǎng）率（lǜ）相比，“十二五”期間行業增速已顯著放緩。但我們認為，在經（jīng）曆過去十年高峰成長（zhǎng）後，市場普遍擔心工程機械市場已經飽（bǎo）和、難以實現增長（zhǎng），而（ér）“十二五”規劃的出台將在一（yī）定程度上增強市（shì）場對工程機械長期增長空間的信心。

（2）各（gè）產品增速（sù）表現將體現較大差異：從行業協會統計的12種產品上看，受益於普（pǔ）及率的提升，塔式起重機和以混凝（níng）土泵車、混凝土攪拌運輸車為代表的混凝土機械未來五年年均複合增長率有望達到15%以上；輪式起重機、履帶式起重機、平地機（jī）、攤（tān）鋪機有望實現穩（wěn）定增長，未來五年年均複合增長率達10%以上；而壓路機、裝載機（jī）、推土機由於市場保有量的大幅增加及替代效應則增速較低，未來五年平均複合增長（zhǎng）率僅（jǐn）維持個位數增長；

（3）核心零（líng）部件的研製工作將被提升到新的高（gāo）度：關鍵基礎（chǔ）零部件發展滯後是製約我國工程機械長期（qī）競爭力的瓶頸。過（guò）去十年間市場需求旺盛，企業將重心放在主機產（chǎn）能的快（kuài）速擴張以滿足市場需求，關鍵零部件和（hé）基（jī）礎工藝的發（fā）展長期滯後。我們認為，隨著“十二（èr）五”期間行業競（jìng）爭的加劇，核心零部件的研製工作將有望被提升到（dào）新的高度，有望形成政府主導、行業協會牽頭、企業龍頭聯合突（tū）破的（de）局麵（miàn），從而實（shí）現質的（de）飛躍；

（4）行業重組並（bìng）購有望加（jiā）速：我們認為，隨2010年（nián）以（yǐ）來的新一輪產（chǎn）能擴張，產能過剩在（zài）“十二五”中後期（qī）可能成為製約市場發展的關鍵因素。未來五年，行業龍頭企業有望利用（yòng）自身優勢，通過（guò）兼並收購實現產品鏈及市場布局的擴（kuò）展，以市場競爭機製淘汰落（luò）後及低水平（píng）重複建設，行業集中度將顯著提升（shēng）。

柳工集團（tuán）和中聯重科在此方麵成為（wéi）了國內同行的先驅。在十二五的發展規劃中，柳工集團（tuán）著重（chóng）於兼並購，在行業中尋找值得（dé）收購的對象，並已經將鴻（hóng）得利、金泰收入囊中，擴展產品係列，如果財務杠杆的運用合理，那麽接下來的平台和資（zī）源整合將使得柳工集團獲得更強的競爭力。而中聯收購（gòu）CIFA，在今天看來（lái），也無疑是（shì）非常成功的。