由於受2010年工程機械（xiè）行業高速增長與基數前低後高的影響，今年上半年（nián）行業整體銷（xiāo）售增速呈現小幅度回落，其中起重機產品受到加大的影響。行業的小（xiǎo）低穀讓很多起重機（jī）個體用戶停止了繼續購機的步伐（fá），靜待下半年的複蘇。盡管市場環境並不樂觀，我們在（zài）采訪中還是遇見了不少始終對市場（chǎng）充滿信心、保持熱（rè）情用戶。

張喜順是我們在山東臨沂遇到的吊車（chē）用戶，手下有兩台吊車（chē），他這兩天心情不錯，因為他的兩（liǎng）台起重機（jī）得到了一個建築公司三個月吊裝的（de）活兒。“今年上半年吊車活兒都（dōu）不太好，能找（zhǎo）到這樣的大活兒算是很幸運的了”張喜順欣慰的說，回憶起去年，他說：“去（qù）年工程（chéng）太（tài）多了，多到可以挑著幹，從夏天就開始排期，一直排到（dào）年底，本來（lái）還想再進幾台的，但是精力實在是忙不過來。”  

張（zhāng）老板（bǎn）帶我們參觀了他平時等活兒的場子，“這裏有各種各樣的吊車（chē），以國內的一些（xiē）老品牌為主。”張老板邊（biān）走邊向我們介紹（shào）。張喜順是（shì）2005年進入吊車行業的，“我們當地（dì）有（yǒu）很多（duō）人在養吊車，聽身邊朋友說，這行還比較（jiào）賺錢，於是就有了（le）這個（gè）心思。”由於自己並不太懂吊車，當時（shí）手頭錢也不多，朋友又給張喜順出（chū）謀劃策（cè），“他們告訴我北方（fāng）交通12噸吊車便宜，有勁，能超重，皮實耐用。我想他（tā）們（men）幹了這麽多年，推薦的應該不錯，我（wǒ）剛（gāng）進入行業，以穩為主，小噸位的價格便宜，零活比較好（hǎo）找，我就決定先買（mǎi）台北方交通12噸吊車。”

開始（shǐ）接活（huó）之後，張喜（xǐ）順發現12噸的吊車雖然不錯，但是有（yǒu）一些重活就沒有自己的份（fèn）了，“一般重活一吊價格都挺高，幹一（yī）次相當於我12噸的幹兩次。”終於，在2009年張老（lǎo）板又買了一台25噸吊車。

由於（yú）張老板為人仗義、本分，而兩台吊（diào）車（chē）也很爭氣，短短幾年，張老板（bǎn）就在這個圈子打響了自己的名聲，很多人都是慕名而來，點名要張老（lǎo）板出活兒。

對於未來，張老板還是很樂觀（guān）的，“雖然（rán）上半年市場不算太好（hǎo），但是這個行業整體形勢是好的，我想等下半年活兒好的時候再進幾台車。”對於張老板這樣的吊車個體戶來講，選（xuǎn）擇吊車（chē）他們有著清晰的標準，“一定要有勁、工作效率高、價格適中，品牌也是很關鍵的一點，除了（le）一些吊車行業老大之外，其（qí）他的品牌（pái）比如北方交（jiāo）通、泰安東嶽等企業（yè）我們也會認真考（kǎo）慮（lǜ），總（zǒng）之，是從性價比上來（lái）選擇最適合的。”對此，張喜順（shùn）表示。